Вал вилки выключения сцепления МТЗ ДК

Поворотний сталевий валик механізму керування силовою передачею трактора. Цей відповідальний елемент встановлюється всередині сухого картера муфти зчеплення. Він безпосередньо з’єднує зовнішній важіль педалі привода із внутрішньою вилкою, яка переміщує відводку з витискним підшипником уздовж силових лапок кошика. Виготовлений на виробничих потужностях бренда ДК з суцільнометалевого круглого прокату конструкційної вуглецевої сталі із суворим дотриманням геометричних допусків, шліфуванням опорних шийок та фрезеруванням посадкових пазів під шпонки.

Технічний довідник застосовності та модифікацій: колісні трактори МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-1025 та їх модифікації; двигуни серії Д-240, Д-243, Д-245. Цей валик є стандартним для більшості універсально-просапних тракторів Мінського заводу. На відміну від важелів та тяг, які можуть відрізнятися залежно від типу встановленої кабіни (мала або велика уніфікована), сам внутрішній поворотний вал під вилку є універсальним для всієї класичної лінійки. Номер за оригінальним каталогом деталей — 50-1601215.

Практична порада моториста: Під час капітального ремонту трансмісії обов’язково перевірте стан посадочних місць валика у чавунних втулках корпусу зчеплення, а також люфт у шпоночних пазах. Постійні механічні натискання на педаль призводять до виробітку металу. За наявності значного люфту вал починає перекошуватися, вилка нерівномірно тисне на вушка відводки, що викликає хронічний перекіс витискного підшипника та швидке руйнування віджимних лапок кошика.

Інтернет-магазин «Тягач» реалізує ці перевірені запчастини, є офіційним платником ПДВ та оперативно доставляє замовлення транспортними компаніями по всій території України.