Генератор КАМАЗ 5320 53215 28V 90A 2-руч DECARO

Доступен

5 888.22 грн

Посмотреть в корзине

Информация о товаре

Опис:
Генератор змінного струму трифазний синхронний, посилений, підвищеної потужності (90 Ампер) у малому корпусі.
Забезпечує стабільне живлення бортової мережі 24V та швидке заряджання АКБ при високих навантаженнях.
Дозволяє без переробок замінити слабкі штатні генератори 45А та 50А на старих двигунах з клиновими пасами.
Вузол обладнаний двоклиновим дворучейним шківом та вбудованим інтегральним регулятором напруги.

Технічні характеристики:
* Артикул: 6562.3701 / 6562.3701000
* Параметри мережі: Номінальна напруга 28V, максимальний струм 90А, потужність 2520 Вт
* Тип шківа: Дворучейний (двоклиновий під 2 класичні клиновие паси)
* Конструкція кріплення: Класична дволапова СНД-платформа (вузька посадка під старий блок)
* Особливість: Вбудоване реле-регулятор типу «шоколадка» з перемикачем Зима/Літо
* Бренд: DECARO

Важлива сумісність:
* Призначений під звичайні клинові ремені. На нові Євро-двигуни з широким ручейковим (поліклиновим) пасом не підходить!
* Ідеально стає на старі класичні моделі (КАМАЗ-5320, 5511) як потужний силовий аналог штатного Г273В1.
* Не вимагає заміни залізних монтажних кронштейнів на двигуні чи прокладання виносної проводки.

Застосовність до техніки:
Вантажівки КАМАЗ (5320, 5410, 5511, 53215, 55111, 65115) з двигунами КАМАЗ-740, турбованими 7403 та 4310 (с.з.).
Зверху вниз (З Євро на класику): Якщо двигун КАМАЗ-7403 або 740.11 з великим заводським генератором 4001.3771-40, і цей генератор згорів, може купити компактний 6562.3701. Завдяки продуманій формі вушок та двоклиновому шківу він фізично стане на цей євро-кронштейн і закриє питання з електрикою (видасть свої 90А). Тому заводи в крос-номерах пишуть: «Замінює 4001.3771-40».Знизу вгору (З класики на Євро): А от навпаки зробити не вийде! Якщо старий КАМАЗ-5320 встановити великий не вийде. 4001.3771-40 — старий вузький кронштейн не влізе. Компактний генератор 6562.3701 (на 90А) — це універсальний «рятівник». Він підходить і на старий звичайний КАМАЗ-5320, і на двигуни КАМАЗ-7403/740.11 замість великого євро-генератора 4001.3771-40.