Шатун МТЗ двигатель Д-245 Евро-3 под палец 42 мм S.I.L.A. AC 245-1004100-Е

Шатун поршневий у зборі з кришкою та втулкою верхньої головки призначений для високофорсованих чотирициліндрових турбованих дизелів із комон рейл (Common Rail) екологічного стандарту Євро-3. Головною конструктивною особливістю цієї модифікації є посилена конструкція тіла шатуна, збільшений діаметр отвору верхньої головки під поршневий палець 42 мм, а також косий роз’єм нижньої головки шатуна із замками трапецієподібного типу, що необхідно для вільного проходження деталі через гільзу циліндра під час монтажу КШМ.
Артикул деталі: 245-1004100-Е
Запчастину виготовлено методом гарячого об’ємного штампування з високою точністю розподілу маси між верхньою та нижньою головками. Посилений двотавровий стержень розрахований на критичні ударні та теплові навантаження, які виникають у турбомоторах Євро-3 через збільшений тиск упорскування палива та високий наддув. Внутрішня поверхня нижньої головки хонігована для забезпечення ідеального масляного зазору під посилені тришарові вкладники, а кришка зафіксована двома спеціальними висономіцними шатунними болтами, стійкими до витягування.
Застосовність та сумісність:
Шатун встановлюється на турбовані 4-циліндрові двигуни Мінського моторного заводу екологічного класу Євро-3 (Euro-3):
- Модифікації двигунів: серії Д-245.7Е3, Д-245.9Е3, Д-245.30Е3, Д-245.35Е3 та їхні супутні силові агрегати з електронним керуванням упорскуванням.
- Трактори МТЗ: МТЗ-892.2, МТЗ-921.3, МТЗ-1025.3, МТЗ-1021.3.
- Автомобільна та спеціальна техніка: вантажівки ГАЗ-3309, ГАЗон Next, Валдай ГАЗ-33106, автобуси ПАЗ-3204, ПАЗ-4234, Маз-4371 Зубреня.
Головні переваги деталі:
- Косий зріз нижньої головки: Технологічна форма роз’єму під кутом дозволяє безперешкодно обслуговувати та збирати поршневу групу через верх гільзи.
- Посилений вузол поршневого пальця: Втулка розрахована суворо під діаметр 42 мм, що забезпечує стійкість до розбивання у верхній головці за умов жорсткого згоряння дизельного пального.
- Ваговий контроль: Мінімальні відхилення за масою в комплекті дозволяють збалансувати кривошипно-шатунний механізм, що усуває зайві вібрації та продовжує ресурс корінних шийок колінвала.