Вилка выключения сцепления МТЗ Руслан-Комплект

Внутрішня кована вилка механізму керування силовою передачею трактора. Цей посилений елемент привода встановлюється безпосередньо всередині сухого картера муфти зчеплення на поворотний валик. Вона фіксується за допомогою шпонок і стяжних болтів, а її робочі лапки з’єднуються з приливками (вушками) відводки витискного підшипника. При натисканні на педаль вилка повертається разом із валом і лінійно переміщує підшипник уздовж осі, забезпечуючи рівномірний тиск на віджимні лапки кошика для роз’єднання кола крутного моменту.

Виготовлена на виробничих потужностях підприємства Руслан-Комплект методом точного гарячого штампування з високовуглецевої сталі конструкційних марок. Робочі торці лапок, які безпосередньо контактують із сухарями або вушками відводки, проходять глибоке індукційне загартування для захисту від стирання, сколів та зминання під постійним механічним тиском.

Технічний довідник застосовності: універсально-просапні колісні трактори МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-1025 та їх модифікації; чотирициліндрові дизельні двигуни Д-240, Д-243, Д-245. Ця деталь є загальноприйнятим конструкційним стандартом для більшості класичних тракторів Мінського заводу. Номер за оригінальним каталогом запчастин — 50-1601203.

Практична порада моториста: Під час капітального ремонту трансмісії ретельно перевіряйте виробіток на внутрішніх робочих гранях лапок вилки та стан її посадочних пазів під сегментні шпонки. Якщо на лапках є нерівномірний знос (навіть 1–2 мм), вилка почне штовхати відводку з перекосом. Це викличе миттєве заклинювання вижимного підшипника на напрямній гільзі, сильне «ведення» зчеплення та швидкий злом лапок самого кошика.

Інтернет-магазин «Тягач» реалізує ці перевірені запчастини, є офіційним платником ПДВ та оперативно доставляє замовлення транспортними компаніями по всій території України.