Барабан ВОМ МТЗ узкий H=46 мм Z=30 S.I.L.A. AC

Барабан валу відбору потужності ВВП МТЗ вузький, елемент планетарного редуктора заднього ВВП, висота деталі H=46 мм, кількість внутрішніх шліців Z=30 з оригінальним каталожним артикулом 70-4202033 торговельної марки S.I.L.A. AC.
Де стоїть: Встановлюється в задній частині трактора всередині чавунного корпусу заднього мосту. Він є невiд’ємною частиною планетарного редуктора привода заднього ВВП, монтується на сонячну шестерню та охоплюється зовні вузькою стрічкою ВОМ.
Що робить: Бере безпосередню участь у роботі планетарного механізму заднього ВВП. Коли важіль керування в кабіні переводиться в положення вимкнено, зовнішня стрічка затискає цей вузький барабан, зупиняючи сонячну шестерню. Це змушує сателіти обертатися навколо неї, припиняючи передачу обертів на хвостовик ВВП для безпечної зупинки навісного обладнання. При увімкненні ВВП стрічка відпускає цей барабан, даючи йому вільно обертатися.
Конструктивні особливості: Товстостінна циліндрична деталь, що має точну висоту 46 мм, ширину зовнішньої бігової доріжки під стрічку 44 мм та строго 30 внутрішніх загартованих шліців для чіткої посадки на сонячну шестерню. Виготовлений під брендом S.I.L.A. AC зі спеціальної високоміцної вуглецевої сталі з повним циклом об’ємного термозагартування та зміцненням робочої поверхні, що гарантує високу стійкість до сильного фрикційного тертя стрічки, зносу шліців та постійних навантажень.
Застосовність: Колісні трактори МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-950, МТЗ-1025, МТЗ-1221 та їх модифікації, обладнані незалежним редуктором заднього ВВП. Номер за оригінальним каталогом деталей — 70-4202033. Торговельна марка: S.I.L.A. AC.
Технічна порада майстра з ремонту трансмісії: Ця деталь зазнає сильного тертя при кожному вимкненні вала. При ремонті редуктора обов’язково дефектуйте стан його зовнішньої поверхні та внутрішньої посадкової частини. Наявність глибоких канавок виробітку від стрічки, синіх плям теплового припіку сталі, мікротріщин або зализаних країв внутрішніх 30 шліців вимагають обов’язкового встановлення нового барабана від S.I.L.A. AC. Якщо залишити зношену деталь, стрічка не зможе її утримати, ВВП почне самовільно обертатися або буксувати під великим тяговим навантаженням у полі, а уламки металу швидко знижать підшипники та інші елементи редуктора. При монтажі обов’язково відрегулюйте натяг стрічок за допомогою регулювальних гвинтів.
Переваги в Тягач: Перевірена якість виробництва та точна заводська геометрія посадки. Вигідна ціна з ПДВ. Швидке відправлення транспортними компаніями по всій території України.