Корзина сцепления МТЗ-80 МТЗ-82 диск нажимной лапковый S.I.L.A. AC

Кошик зчеплення МТЗ-80, МТЗ-82 (диск натискний у зборі, лапковий) з оригінальним артикулом 70-1601090-А торговельної марки S.I.L.A. AC.
Де деталь стоїть: Встановлюється всередині сухого однодискового зчеплення тракторів МТЗ та кріпиться болтами безпосередньо до робочої площини маховика чотирициліндрових двигунів Д-240, Д-243.
Що деталь робить: Забезпечує жорстке затискання веденого диска (фередо) за допомогою внутрішніх кручених пружин між чавунним дзеркалом натискного диска та маховиком двигуна для повної передачі крутного моменту до коробки передач КПП. При натисканні на педаль витискний підшипник тисне на три віджимні лапки (важелі), які відводять натискний диск назад, роз’єднуючи трансмісію та двигун для безпечного перемикання швидкостей.
Конструктивні особливості: Класичний кошик лапкового (важільного) типу. Конструкція складається з чавунного натискного диска, опорного чавунного кожуха, 12 кручених притискних пружин та 3 регульованих віджимних важелів (лапок). Масивна чавунна плита проходить обов’язкове заводське балансування для унеможливлення осьових вібрацій під час роботи двигуна. Виготовлений під брендом S.I.L.A. AC з суворим контролем геометричних допусків та зусилля пружин на стискання.
Технічний довідник застосовності: Універсально-просапні колісні трактори МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-821, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-950 та їх модифікації з двигунами Д-240, Д-243, Д-245 (тільки для моделей з однодисковим класичним зчепленням). Номер за оригінальним каталогом запчастин — 70-1601090-А. Торговельна марка: S.I.L.A. AC.
Технічна порада майстра з ремонту трансмісії: Цей кошик лапкового типу вимагає обов’язкового ручного регулювання положення віджимних важелів після монтажу на маховик. За допомогою контрольного шаблону або штангенциркуля необхідно виставити робочі носики всіх трьох лапок в одну площину паралельно витискному підшипнику. Допустимий перекіс лапок становить не більше 0,2-0,3 мм. Якщо лапки відрегульовані неправильно, натискний диск при витисканні йтиме на перекіс — зчеплення почне «весті» або буксувати під великим навантаженням, передачі в КПП вмикатимуться з хрускотом, а витискний підшипник та самі лапки швидко зруйнуються. Болти кожуха до маховика затягуйте суворо хрест-навхрест за допомогою динамометричного ключа.
Переваги покупки в інтернет-магазині Тягач: У продажу лише перевірені деталі із заводською гарантією якості. Усі позиції каталогу відпускаються за вигідною ціною з ПДВ. Швидке відправлення та доставка транспортними компаніями по всій території України.