Плита корзины сцепления МТЗ-1221, 1523 диск нажимной дводисковый ДК

Плита кошика зчеплення МТЗ-1221, МТЗ-1523 (диск натискний дводискової муфти) з оригінальним артикулом 85-1601093-Б торговельної марки ДК.
Де деталь стоїть: Встановлюється всередині посиленого лапкового кошика зчеплення важкої серії тракторів МТЗ. Вона є рухомим натискним елементом, на який безпосередньо тиснуть головні кручені притискні пружини муфти.
Що деталь робить: Виконує функцію первинного притискного елемента. Під дією пружин вона надійно затискає перший ведений диск (фередо) до проміжного диска, забезпечуючи передачу високого крутного моменту від маховика шестициліндрового двигуна далі на КПП. При витисканні зчеплення віджимні лапки через свої сухарі відводять саме цю плиту назад, звільняючи диски для перемикання передач.
Конструктивні особливості: Важка кругла плита, відлита зі спеціального високоміцного чавуну з підвищеною стійкістю до сильного фрикційного тертя та температурного перегріву. Робоче дзеркало диска проходить фінішне точне шліфування на заводі. На корпусі виконані три пари спеціальних приливів (вушок) для монтажу віджимних важелів (лапок). Плита проходить суворий заводський контроль балансування під брендом ДК для унеможливлення осьових вібрацій на високих обертах двигуна Д-260.
Технічний довідник застосовності: Важка лінійка колісних тракторів МТЗ-1221, МТЗ-1222, МТЗ-1522, МТЗ-1523, МТЗ-2022 та їх модифікації з шестициліндровими турбодизелями ММЗ Д-260, які обладнані дводисковим кошиком лапкового типу. Номер за оригінальним каталогом деталей — 85-1601093-Б (внутрішній натискний диск кошика 85-1601090). Торговельна марка: ДК.
Технічна порада майстра з ремонту трансмісії: При повному розбиранні та дефектуванні дводискового зчеплення МТЗ-1221 ретельно перевіряйте робочу площину цієї плити. Наявність глибоких кругових задирів, тріщин, викришування чавуну або темних синіх плям (наслідок критичного перегріву при буксуванні) вимагають обов’язкового встановлення нової плити. За наявності дефектів дзеркала навіть нові ведені диски фередо згорять за кілька тижнів роботи, а саме зчеплення почне «вести» або буксувати під навантаженням через перекіс притискання. При складанні вузла обов’язково перевірте плавність ходу плити в пазах кожуха та точно відрегулюйте положення трьох віджимних лапок в одну площину паралельно витискному підшипнику.
Переваги покупки в інтернет-магазині Тягач: У продажу лише перевірені деталі із заводською гарантією якості. Усі позиції каталогу відпускаються за вигідною ціною з ПДВ. Швидке відправлення та доставка транспортними компаніями по всій території України.