Кран сливной ВС-11 КР-29 МТЗ ЯМЗ ХТЗ ЮМЗ S.I.L.A. AC

Латунний зливний кран типу ВС-11 (галузевий індекс КР-29) є універсальним запірним елементом систем рідинного охолодження двигунів внутрішнього згоряння сільськогосподарської та вантажної техніки. Деталь призначена для контрольованого повного або часткового зливу теплоносія (води, тосолу чи антифризу) з нижніх баків водяних радіаторів, блоків циліндрів або контурів опалення кабіни під час проведення ремонтних робіт, технічного обслуговування чи зимового консервування техніки. Кран виготовлений із високоякісного латунного сплаву методом точного гарячого штампування, що гарантує абсолютну стійкість до тривалої корозії, закисання різьби та агресивного хімічного впливу присадок охолоджувальної рідини. Конструкція має голчастий або конусний запірний механізм із Т-подібним маховиком, який забезпечує плавне перекриття потоку та високу герметичність у закритому стані без застосування додаткових еластичних прокладок.

Технічний довідник застосовності: вузол є багатоцільовим і штатно встановлюється на колісні та гусеничні трактори МТЗ (МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-1221), ХТЗ (Т-150К, Т-150), ЮМЗ-6, а також на вантажні автомобілі МАЗ, КрАЗ, КамАЗ, ЗІЛ, ГАЗ. Сумісний із широким спектром дизельних двигунів, включаючи чотирициліндрові ММЗ (Д-240, Д-243, Д-245), шестициліндрові Д-260, чотирирядні Д-65, а також важкі двигуни сімейства ЯМЗ (ЯМЗ-236, ЯМЗ-238). Кількість на один транспортний засіб становить від 1 до 3 штук залежно від архітектури контуру охолодження та наявності додаткових точок зливу. Монтажні параметри: приєднувальна конічна різьба виконана відповідно до стандартів оригінальних креслень ВС-11 (КР-29) для щільного вкручування в металеві чи латунні корпуси без ризику самовідкручування від вібрацій двигуна.

Практична порада моториста: під час монтажу латунного крана в чавунний блок двигуна або сталевий/латунний бак радіатора категорично заборонено прикладати надмірне зусилля на Т-подібну ручку чи корпус, оскільки латунь під великим важелем може дати тріщину біля основи різьби. Завжди використовуйте підмотку (наприклад, фум-стрічку або спеціальний термостійкий анаеробний різьбовий герметик) для забезпечення герметичності з’єднання, а під час тривалої експлуатації техніки періодично відкривайте та закривайте кран вручну (хоча б раз на кілька місяців), щоб запобігти відкладенню солей та повному закисанню конусного затвора.

Інтернет-магазин «Тягач» реалізує ці перевірені запчастини, є офіційним платником ПДВ та оперативно доставляє замовлення транспортними компаніями по всій території України.