Накладка диска сцепления МТЗ 340х200х4мм на фередо S.I.L.A.

Накладка диска зчеплення МТЗ веденого фрикційна (окреме кільце фередо, розмір 340х200х4 мм) з оригінальним артикулом 70-1601138 торговельної марки S.I.L.A.
Де деталь стоїть: Приклепується за допомогою заклепок безпосередньо до сталевої основи (сегментів) веденого диска зчеплення тракторів МТЗ. Для повної реставрації одного веденого диска завжди купується пара таких накладок (по одній з кожного боку).
Що деталь робить: Є основним фрикційним робочим елементом трансмісії. Завдяки високому коефіцієнту тертя матеріалу, ця накладка забезпечує жорстке зачеплення диска між маховиком двигуна та чавунною плитою кошика, гарантуючи повну передачу крутного моменту від двигуна до КПП без пробуксовок при виконанні енергоємних польових робіт.
Конструктивні особливості: Виготовлена методом гарячого пресування зі спеціального безазбестового фрикційного матеріалу з додаванням латунної (мідної) стружки та армувальних волокон під брендом S.I.L.A. Такий композит стійкий до екстремального температурного навантаження (до 400°C), не обвуглюється при короткочасних пробуксовках і має високу опірність до стирання, що суттєво продовжує ресурс відремонтованого диска. Має точні геометричні розміри: зовнішній діаметр 340 мм, внутрішній діаметр 200 мм та товщину 4 мм.
Технічний довідник застосовності: Колісні трактори МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-821, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-950 та їх модифікації (для ремонту стандартних ведених дисків зчеплення ходової муфти діаметром 340 мм). Номер за оригінальним каталогом деталей — 70-1601138. Торговельна марка: S.I.L.A.
Технічна порада майстра з ремонту трансмісії: Самостійна перекліпка накладок фередо — це чудовий спосіб заощадити гроші на купівлі нового диска зчеплення в зборі, але процедура вимагає суворого дотримання технології. Використовуйте тільки спеціальні м’які трубчасті заклепки (алюмінієві або латунні). При клепанні обов’язково утоплюйте капелюшки заклепок усередину тіла накладки в спеціальні посадкові зенковані гнізда не менше ніж на 1-1.5 мм, інакше метал заклепки почне дряпати маховик та чавунну плиту кошика. Після завершення перекліпки обов’язково перевірте диск на точність осьового биття на стенді або токарному верстаті — якщо накладка сіла нерівно (з перекосом), зчеплення буде постійно «вести», а передачі в КПП вмикатимуться з диким тріском. Якщо центральна маточина вашого старого диска або її пружини/резинки вже мають сильний люфт — перекліпка безглузда, у такому разі міняйте диск повністю в зборі.
Переваги покупки в інтернет-магазині Тягач: У продажу лише перевірені деталі із заводською гарантією якості. Усі позиції каталогу відпускаються за вигідною ціною з ПДВ. Швидке відправлення та доставка транспортними компаніями по всій території України.