Прокладка нижней крышки корпуса сцепления МТЗ паронит AGH

Прокладка нижньої кришки корпусу зчеплення МТЗ (ущільнення оглядового лючка картера проміжки) з оригінальним артикулом 50-1601091 виробництва європейського бренду AGH.
Де деталь стоїть: Встановлюється знизу на проміжний корпус (картер зчеплення) тракторів МТЗ. Вона затискається кріпильними болтами безпосередньо між штампованою сталевою нижньою кришкою (лючком 50-1601315) та площиною чавунного корпусу муфти.
Що деталь робить: Забезпечує повну герметичність з’єднання оглядового лючка з картером трансмісії. Прокладка надійно перекриває технологічний стик, повністю запобігаючи потраплянню всередину сухого відсіку зчеплення вологи, води, бруду та дрібнодисперсного пилу під час польових чи дорожніх робіт. Також вона захищає внутрішні вузли привода ВВП від пилового забруднення та унеможливлює виникнення сторонніх шумів від вібрації кришки об чавун картера.
Конструктивні особливості: Виготовлена методом прецизійної вирубки з високоякісного маслостійкого європейського пароніту (або спеціального ущільнювального картону підвищеної щільності) під брендом AGH. Матеріал має відмінну еластичність і пам’ять форми, легко стискається при затяжці болтів, заповнюючи всі мікронерівності та шорсткості чавунного лиття. Має ідеально висічені отвори під кріпильні болти, що гарантує швидкий монтаж на штатне місце без необхідності підрізання.
Технічний довідник застосовності: Колісні трактори МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-821, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-1025, МТЗ-1221 та їх модифікації (універсальний елемент ущільнення нижнього лючка проміжки). Номер за оригінальним каталогом деталей — 50-1601091. Торговельна марка: AGH.
Технічна порада майстра з ремонту трансмісії: Ця прокладка є одноразовим розхідним матеріалом. Під час кожного зняття нижньої кришки для огляду стану кошика, вижимного підшипника або регулювання лапок, стару прокладку необхідно обов’язково замінити на нову. При демонтажі пароніт деформується, прикипає до металу і втрачає свої ущільнювальні властивості, тому повторне використання старої деталі призведе до появи щілин. Через нещільний стик всередину сухого картера моментально засмоктуватиметься хмара пилу з поля, яка змішується з масляним туманом, утворюючи абразивну пасту на дзеркалі маховика та накладках фередо. Це викликає хронічне буксування зчеплення та швидкий вихід з ладу всього вузла у зборі. Перед встановленням нової прокладки ретельно очистіть площини від залишків старого матеріалу та бруду.
Переваги покупки в інтернет-магазині Тягач: У продажу лише перевірені європейські деталі із заводською гарантією якості. Усі позиції каталогу відпускаються за вигідною ціною з ПДВ. Швидке відправлення та доставка транспортними компаніями по всій території України.