Стакан ведущей шестерни переднего моста МТЗ-82 (хвостовика ПВМ) ДК

Стакан провідної конічної шестерні головної передачі переднього ведучого мосту ПВМ МТЗ-82 (корпус підшипників хвостовика переднього мосту) з оригінальним артикулом 52-2302016-А торговельної марки ДК.
Де деталь стоїть: Встановлюється в передній частині трактора, безпосередньо в центральний чавунний корпус (картер) переднього ведучого мосту портального типу. Стакан центрується і прикручується болтами до переднього торця мосту, виступаючи як знімний сполучний вузол між карданною передачею та внутрішнім диференціалом ПВМ.
Що деталь робить: Виконує функцію високоточного та жорсткого силового корпусу для механізмів обертання переднього мосту. Всередину цього чавунного стакана запресовуються два конічні роликові підшипники (серії 7307 або аналоги) та гумовий манжет (сальник). Стакан надійно утримує вал-шестерню (хвостовик) головної передачі переднього мосту, сприймаючи колосальні радіальні та осьові навантаження при передачі крутного моменту від кардана роздавальної коробки на планетарну шестерню диференціала для привода передніх коліс під час роботи трактора в режимі повного привода 4х4.
Конструктивні особливості: Масивна лита деталь складної циліндричної форми з круглим кріпильним фланцем, виготовлена методом прецизійного лиття зі спеціального зносостійкого чавуну з наступною високонавантаженою токарною та шліфувальною обробкою внутрішніх посадкових місць під підшипники та сальник на заводах бренда ДК. Чітко витримані геометричні допуски гарантують бездоганну співвісність хвостовика, унеможливлюючи найменші мікролюфти або радіальні перекоси конічної пари.
Технічний довідник застосовності: Колісні трактори МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-82Р, МТЗ-892, МТЗ-920 та їх модифікації, які обладнані класичним портальним переднім ведучим мостом з конічними редукторами. Номер за оригінальним каталогом деталей — 52-2302016-А (повністю взаємозамінний аналог деталей з кодом 52-2302016). Торговельна марка: ДК (Дорожня Карта).
Технічна порада майстра з ремонту трансмісії та мостів: Цей чавунний стакан працює під постійним високим тиском конічного зачеплення шестерень. Під час кожного перебирання або регулювання зазорів головної передачі переднього мосту ретельно дефектуйте стан цього стакана. Поява тріщин на фланці кріплення (наслідок надмірної чи нерівномірної затяжки болтів), викришування металу або виробітка (еліпс) внутрішніх посадкових місць під обойми підшипників роблять деталь абсолютно непридатною для подальшої експлуатації. Якщо підшипники сідають у стакан з люфтом («від руки»), хвостовик почне моментально йти на перекіс під навантаженням. Це призведе до миттєвого зрізання зубів конічної пари переднього мосту, сильного гулу, вибивання ПВМ та повного заклинювання передньої осі трактора в полі. При монтажі стакана обов’язково встановлюйте нові регулювальні прокладки для точного налаштування зачеплення шестерень та затягуйте кріпильні болти динамометричним ключем хрест-навхрест.
Переваги покупки в інтернет-магазині Тягач: У продажу лише перевірені оригінальні деталі із заводською гарантією якості. Усі позиції каталогу відпускаються за вигідною ціною з ПДВ. Швидке відправлення та доставка транспортними компаніями по всій території України.