Вал сцепления главный Т-150К ЯМЗ DEUTZ ДК

Головний (первинний) вал муфти зчеплення для важких колісних тракторів. Цей високонавантажений елемент силової передачі встановлюється всередині корпусу трансмісії та забезпечує первинне приймання і пряму передачу крутного моменту від ведених дисків кошика зчеплення на елементи коробки перемикання передач (КПП). Виготовлений на сучасних виробничих потужностях бренда ДК із високолегованої конструкційної сталі з фінішним об’ємним загартуванням та шліфуванням посадкових місць. Посилені шліци розраховані на екстремальні крутильні та вібраційні навантаження, характерні для потужних багатоциліндрових двигунів.

Технічний довідник модифікацій та застосовності: Головний вал із кодуванням 172.21.034 є спеціалізованим стандартом для колісних тракторів ХТЗ Т-150К, ХТЗ-17221 та їх модифікацій, які переобладнані або з заводу комплектуються потужними дизельними двигунами ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 або DEUTZ (Дойц). На відміну від класичних первинних валів старого зразка тракторів Т-150 із двигунами СМД-60 (де застосовується інша довжина шліцьової частини та геометричні параметри під кошик), дана деталь має змінену довжину хвостовика та адаптовані шліци під маточини дисків зчеплення ЯМЗ/DEUTZ. Номер за оригінальним каталогом запчастин — 172.21.034.

Практична порада моториста: Під час капітального ремонту та встановлення нового головного вала обов’язково перевірте стан опорного підшипника, розташованого у фланці маховика двигуна, а також внутрішні шліци ведених дисків. Будь-який радіальний перекіс або мікролюфт у шліцьовому з’єднанні під дією крутного моменту від двигунів ЯМЗ/DEUTZ призведе до осьового биття вала, сильного гулу в КПП під навантаженням та прискореного кришіння зубів первинних шестерень.

Інтернет-магазин «Тягач» реалізує ці перевірені запчастини, є офіційним платником ПДВ та оперативно доставляє замовлення транспортними компаніями по всій території України.