Диск опорный корзины сцепления МТЗ-80, МТЗ-82 кожух старого образца ДК

Диск опорний кошика зчеплення МТЗ-80, МТЗ-82 (штампований сталевий кожух старого зразка, "черепаха") з оригінальним артикулом 70-1601120-А торговельної марки ДК.
Де деталь стоїть: Є зовнішнім несучим корпусом (кожухом) лапкового кошика зчеплення тракторів МТЗ. Він центрується і прикручується болтами безпосередньо до робочої площини маховика двигуна.
Що деталь робить: Виконує роль жорсткої опорної основи для всього механізму натискного диска. Він надійно утримує всередині себе 12 притискних кручених пружин, забезпечуючи їхній упор для затискання відомого диска (фередо). Також на цей кожух встановлюються три віджимні лапки, які передають зусилля від витискного підшипника на натискну плиту. Через цей диск крутний момент від маховика безпосередньо транслюється на суміжні елементи зчеплення ходової частини.
Конструктивні особливості: Деталь виготовлена методом глибокого штампування з товстолистової конструкційної сталі підвищеної міцності. Через специфічну випуклу форму в колі механіків та трактористів вона отримала стійку назву "черепаха". На корпусі виконані спеціальні отвори під напрямні пази натискного диска старого зразка (серії 70-1601093 без вух), а також гнізда під установку склянок притискних пружин та болтів кріплення віджимних важелів. Кожух проходить обов’язкове точне комп’ютерне балансування на конвеєрі під брендом ДК для повного унеможливлення руйнівних відцентрових та осьових вібрацій на високих обертах двигуна Д-240.
Технічний довідник застосовності: Колісні трактори МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-821, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-950 та їх модифікації, які обладнані класичним лапковим кошиком зчеплення старого зразка (серії 70-1601090-А). Номер за оригінальним каталогом деталей — 70-1601120-А. Торговельна марка: ДК (Дорожня Карта).
Технічна порада майстра з ремонту трансмісії: Цей опорний диск (кожух) старого зразка розрахований суто під гладку круглу чавунну плиту 70-1601093 — зібрати на його базі кошик нового зразка (серії 80 з вухами) фізично неможливо. Під час капітального ремонту зчеплення ретельно перевіряйте площину кожуха навколо кріпильних отворів на наявність мікротріщин та деформацій металу (наслідок надмірної чи нерівномірної затяжки). За наявності найменших тріщин або викривлення геометрії штампування деталь підлягає обов’язковій заміні, інакше кошик неможливо буде відрегулювати, зчеплення почне «вести», а лапки та витискний підшипник швидко зруйнуються. При монтажі вузла на маховик затягуйте всі кріпильні болти суворо хрест-навхрест за допомогою динамометричного ключа з регламентованим заводським зусиллям.
Переваги покупки в інтернет-магазині Тягач: У продажу лише перевірені деталі із заводською гарантією якості. Усі позиції каталогу відпускаються за вигідною ціною з ПДВ. Швидке відправлення та доставка транспортними компаніями по всій території України.