Диск сцепления МТЗ-320 фередо 240 мм S.I.L.A. AC 320-1601130

Ведений диск зчеплення (фередо) системи силової передачі для малогабаритних колісних мінітракторів із зовнішнім діаметром фрикційних накладок 240 мм. Цей вузол встановлюється всередині натискного кошика і призначений для плавної передачі крутного моменту від колінчастого вала трициліндрового дизеля на первинні елементи трансмісії під час рушання з місця та перемикання передач.

Конструктивна особливість та головна інвідмінність цієї моделі від стандартної тракторної лінійки — компактні геометричні розміри остова. Диск адаптований під роботу у високообертових двигунах малої потужності та обладнаний класичним пружинним демпфером (гасителем крутильних коливань). Сталеві циліндричні пружини ефективно гасять жорсткі трансмісійні удари та крутильні коливання під час різкої зміни обертів, захищаючи коробку передач від передчасного зносу. Фрикційні накладки типу «фередо» виготовлені з якісного безазбестового композиту з мідними армуючими нитками, що забезпечує стабільний коефіцієнт тертя та стійкість до термічного нагрівання. Маточина (ступиця) виконана методом гарячого кування з легованої сталі з точним шліфуванням посадочних пазів.

Технічний довідник застосовності та параметрів: білоруські малогабаритні колісні мінітрактори МТЗ-320, МТЗ-321, МТЗ-311 та їх модифікації; трициліндрові дизельні двигуни Lombardini (Ломбардіні) LDW 1603/B3 або ММЗ-3LD. Зовнішній робочий діаметр фрикційних накладок — 240 мм. Номер за оригінальним заводським каталогом деталей — 320-1601130.

Практична порада моториста: На відміну від важких тракторів, зчеплення мінітрактора МТЗ-320 має менший запас міцності і є більш чутливим до перевантажень. При роботі з важким навісним обладнанням (наприклад, фрезою чи двокорпусним плугом) уникайте тривалого буксування педалі, оскільки компактний диск діаметром 240 мм перегрівається значно швидше за великі аналоги, що призводить до моментального обвуглювання фрикційного матеріалу фередо та послаблення демпферних пружин. Під час капітального ремонту вузла завжди перевіряйте стан натискного диска та дзеркала маховика. За наявності глибоких хвиль або синяви металу обов’язково проточіть чавунні поверхні, інакше новий диск притиратиметься занадто довго, викликаючи постійні ривки трансмісії.

Інтернет-магазин «Тягач» реалізує ці перевірені запчастини, є офіційним платником ПДВ та оперативно доставляє замовлення транспортними компаніями по всій території України.