Диск сцепления МТЗ фередо ведомый пружинный 340 мм Премиум ДК

Диск зчеплення МТЗ фередо ведений головної муфти (пружинний, безасбестовий) зовнішнім діаметром 340 мм з оригінальним артикулом 70-1601130-01 посиленої серії Преміум торговельної марки ДК.
Де деталь стоїть: Встановлюється всередині сухого однодискового кошика зчеплення тракторів МТЗ. Робоча маточина монтується безпосередньо на 10 шліців силового первинного вала коробки перемикання передач КПП.
Що деталь робить: Відповідає за передачу крутного моменту від маховика двигуна до трансмісії. Завдяки фрикційним накладкам забезпечує жорстке зачеплення при відпущеній педалі, а внутрішній пружинний демпферний вузол ефективно гасить крутильні вібрації та ударні навантаження під час рушання трактора з місця або перемикання швидкостей в полі.
Конструктивні особливості: Посилений диск із зовнішнім діаметром фрикційних накладок 340 мм. Головна інженерна відмінність цієї модифікації серії Преміум — модернізований демпферний механізм із міцними крученими пружинами, який має підвищений ресурс міцності та витримує тривалі пікові навантаження. Центральна маточина має точно 10 шліців (Z=10) із додатковим термозагартуванням шліцьової зони. Робочі накладки (фередо) виготовлені зі спеціального посиленого безасбестового композиту з покращеним коефіцієнтом тертя, стійкого до сильного температурного перегріву під час інтенсивних польових робіт. Виготовлений під брендом ДК з суворим контролем допусків геометрії.
Технічний довідник застосовності: Колісні трактори МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-821, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-921, МТЗ-950, МТЗ-1021, МТЗ-1025 з чотирициліндровими двигунами Д-240, Д-243, Д-245 та їх модифікаціями (тільки для моделей із однодисковим зчепленням). Номер за оригінальним каталогом деталей — 70-1601130-01 (сучасний уніфікований код, повний замінник старого номера 70-1601130-А). Серія: Премиум Дорожная Карта.
Практична порада моториста: Під час кожної заміни фередо обов’язково оцінюйте стан 10 шліців первинного вала КПП та стан натискного диска кошика. Поява тріщин на накладках, замаслювання фрикційної поверхні або знос матеріалу до заклепок вимагають негайного встановлення нового диска. Якщо пружини демпфера мають люфт чи тріщини, або якщо шліци вала зношені у формі сходинки, зчеплення почне «вести» чи буксувати, маховик отримає сильні теплові припіки, а перемикання передач у кабіні супроводжуватиметься сильним хрускотом шестерень КПП.
Переваги покупки в інтернет-магазині Тягач: У продажу лише перевірені деталі із заводською гарантією якості. Усі позиції каталогу відпускаються за вигідною ціною з ПДВ. Швидке відправлення та доставка транспортними компаніями по всій території України.