Фильтр топливный грубой очистки МТЗ в сборе ДК

Паливний фільтр грубого очищення в зборі (каталожний номер 240-1105010), відомий як ФГОП або фільтр-відстійник, розроблений для чотирициліндрових дизельних двигунів ММЗ моделей Д-240, Д-243 та їхніх турбованих модифікацій Д-245. Вузол встановлюється на колісні трактори МТЗ-80, МТЗ-82, автомобілі ЗІЛ-5301 «Бичок» та спецтехніку. Агрегат від виробника ДК складається з масивного чавунного корпусу-кришки, металевої або скляної колби-відстійника, внутрішнього заспокоювача та латунної сітки (елемент А23.11.100). Комплектний фільтр забезпечує первинну грубу затримку великих часток іржі, окалини, механічних домішок та відокремлення вологи (конденсату) безпосередньо перед подачею солярки до помпи підкачування низького тиску. Вага вузла в зборі — 2.45 кг. **Інженерний довідник сумісності:** Фільтр-відстійник 240-1105010 має стандартні різьбові отвори М14х1,5 під підключення поворотних кутників та болтів-штуцерів. Він є універсальним для всієї лінійки атмосферних мінських моторів. Конструкція внутрішнього відбивача спроектована так, що потік пального різко змінює напрямок при вході, змушуючи воду та великий бруд випадати в осад на дно склянки. Це критично важливо для захисту ТНВД УТН від передчасного зносу. **Практична порада моториста:** При капітальному обслуговуванні ФГОП або заміні сітки звертайте особливу увагу на стан паронітової або гумової прокладки між чавунною кришкою та склянкою-відстійником. Перед затягуванням нижнього затискного болта-хомута змастіть цю прокладку тонким шаром консистентного мастила (літолу) для ідеальної посадки. Недостатнє зусилля або перекіс прокладки на цій ділянці контуру — головна причина прихованого підсосу повітря, через який трактор завоздушується, втрачає потужність або взагалі відмовляється заводитися вранці. Інтернет-магазин Тягач здійснює продаж перевірених вузлів паливної системи тракторної техніки, ми працюємо як офіційний платник ПДВ та оперативно здійснюємо доставку замовлень транспортними компаніями по всій території України.