Шестерня привода НШ-10 МТЗ двигатель Д-240 Д-245 ДК 240-1022061-Б

Шестерня приводу гідронасоса НШ-10 косозуба (проміжна шестерня шестеренного насоса рульового керування) від бренда ДК (Дорожня Карта) є сполучним механічним елементом у системі розподільних шестерень дизельного двигуна. Ця деталь монтується в передній частині блоку циліндрів і слугує для прямої передачі крутного моменту від головної гітари ГРМ на приводний вал насоса НШ-10, забезпечуючи стабільну роботу гідросистеми рульового керування (ГОРУ або гідропідсилювача ГПК) трактора.
Артикул деталі: 240-1022061-Б
Важлива технічна особливість: Дана модифікація має 21 зовнішній косий зуб і внутрішній посадковий отвір на 6 шліців (Z=21/6), що розраховано на пряме жорстке з’єднання зі шліцьовим хвостовиком стандартного насоса НШ-10. Запчастину виготовлено методом гарячого об’ємного штампування з високої конструкційної легованої сталі з наступною фінішною обробкою на прецизійних зубофрезерних верстатах. Робочі поверхні зовнішніх зубів та внутрішня шліцьова зона проходять поверхневе термічне зміцнення струмами високої частоти (ТВЧ) та фінішне шліфування профілю. Контроль геометрії від бренда ДК унеможливлює радіальне биття при обертанні, суттєво знижує механічний шум під кришкою двигуна та ліквідує ризик виникнення люфтів, здатних зрізати внутрішні шліци через пульсуючі гідравлічні навантаження.
Застосовність та сумісність:
Приводна шестерня НШ-10 призначена для 4-циліндрових двигунів Мінського моторного заводу:
- Модифікації двигунів: серії Д-240, Д-242, Д-243, Д-245 та їхні базові модифікації.
- Техніка: Класичні колісні трактори МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-1025, а також комунальні та дорожньо-будівельні машини на їхній базі.
Головні переваги деталі від бренда ДК:
- Точна шліцьова посадка (6 шліців): Сувора геометрія внутрішнього отвору забезпечує щільне сполучення з валом насоса НШ-10 без мікролюфтів, надійно захищаючи вузол від зализування шліців.
- Прецизійний косозубий профіль (Z=21): Оптимальний кут нахилу та крок зубів гарантують плавне зачеплення в гітарі ГРМ, знижуючи вібраційні навантаження на підшипникові опори гідронасоса.
- Заводська термообробка (ТВЧ): Підвищена твердість робочої зони зубів надійно захищає деталь від зминання, сколів та кришення під впливом постійного гідравлічного опору робочої рідини.