Комплект сцепления ХТЗ лепестковый аналог LuK в сборе (3 позиции) RIDER

Комплект зчеплення ХТЗ-17221, ХТЗ-17021 (пелюстковий у зборі, повний набір із 3 позицій: кошик, диск фередо та вижимний підшипник) з оригінальним артикулом RD.635.3521.09 європейського виробництва RIDER. Даний набір розроблений як точний аналог преміального німецького комплекту LuK і повністю взаємозамінний з ним за всіма робочими параметрами.
Де деталь стоїть: Монтується всередині сухого картера зчеплення важких колісних тракторів ХТЗ серії 170. Натискний диск (кошик) прикручується посиленими болтами безпосередньо до робочої площини маховика двигуна, ведений диск одягається на шліци первинного вала коробки передач КПП, а вижимний підшипник встановлюється на робочу муфту вимкнення трансмії.
Що деталь робить: Повністю керує передачею та перериванням високого крутного моменту від потужних двигунів до трансмісії для руху трактора. Забезпечує безвідмовне рушання важкої техніки з місця, плавне перемикання швидкостей та надійно захищає елементи трансмісії від руйнівних ударних навантажений під час енергоємних польових робіт. Багатопелюсткова діафрагма кошика гарантує ідеально рівномірне зусилля притискання фередо по всьому колу, повністю унеможливлюючи пробуксовку.
Конструктивні особливості та комплектація: Посилений комплект трансмісії важкої серії, виготовлений як повний аналог німецької системи Luк. Постачається у єдиній заводській упаковці RIDER та містить три взаємопов’язані елементи: натискний диск (кошик) сучасного пелюсткового типу, ведений диск фередо діаметром 350 мм на 10 шліців (Z=10) із посиленим пружинним демпфером крутильних коливань, та вижимний підшипник (без чавунної муфти). Пелюсткова конструкція значно полегшує витискання педалі в кабіні та не вимагає складного ручного налаштування віджимних лапок при встановленні — вузол повністю відбалансований та відрегульований на конвеєрі.
Технічний довідник застосовності: Важкі колісні трактори ХТЗ-17221, ХТЗ-17021 та їх модифікації, які оснащені імпортними німецькими дизельними двигунами DEUTZ (Дойц) або шестициліндровими турбованими двигунами ММЗ (Д-260). Крос-номер за оригінальним каталогом LuK — 635 3521 09. Торговельна марка: RIDER.
Технічна порада майстра з ремонту трансмісії: Оскільки елементи цього комплекту ідеально підігнані один до одного за робочим ходом та геометричними вильотами, капітальний ремонт трансмісії з використанням готового набору повністю виключає ризик несумісності деталей. При встановленні кошика на маховик обов’язково використовуйте спеціальний шліцьовий валик-оправку для точного центрування відомого диска фередо, інакше при з’єднанні трактора первинний вал КПП не увійде в маточину, що призведе до згинання сталевої основи диска. Кріпильні болти кожуха кошика до маховика затягуйте суворо хрест-навхрест за допомогою динамометричного ключа з регламентованим зусиллям, щоб уникнути перекосу та деформації пелюсток діафрагми. При монтажі вижимного підшипника на стару чавунну муфту перевірте її на наявність тріщин та зносу посадкового місця.
Переваги покупки в інтернет-магазині Тягач: У продажу лише перевірені європейські деталі із заводською гарантією якості. Усі позиції каталогу відпускаються за вигідною ціною з ПДВ. Швидке відправлення та доставка транспортними компаніями по всій території України.