Диск привода ВОМ ЮМЗ-6, ЮМЗ-80 ведений жорсткий Лозова

Диск привода валу відбору потужності ВОМ ЮМЗ-6, ЮМЗ-80 (жорсткий, фередо) з оригінальним артикулом 45-1604050 виробництва Лозова (ЛКМЗ).
Де деталь стоїть: Встановлюється всередині двопотокового кошика зчеплення тракторів ЮМЗ. Є другим (внутрішнім) веденим диском у системі трансмісії.
Що деталь робить: Відповідає виключно за пряму та незалежну передачу крутного моменту від маховика двигуна на привідні елементи заднього редуктора валу відбору потужності ВОМ. Забезпечує стабільну роботу активного навісного обладнання (фрези, косарки, прес-підбирачі) повністю незалежно від вимкнення головного ходового зчеплення та зміни швидкості руху трактора.
Конструктивні особливості: Головна відмінність цієї моделі — суцільна жорстка конструкція без використання демпферних пружин чи гумових елементів у маточині. Центральна маточина наглухо приклепана до сталевої основи диска методом гарячого клепання на заводі ЛКМЗ (Лозова), що гарантує максимальну стійкість вузла до пікових крутильних навантажень. Обладнаний зносостійкими фрикційними накладками (фередо) із безазбестового композиту з покращеним коефіцієнтом тертя, стійким до тривалого перегріву в полі.
Технічний довідник застосовності: Колісні трактори ЮМЗ-6, ЮМЗ-6КЛ, ЮМЗ-6АКМ, ЮМЗ-8040, ЮМЗ-8240, ЮМЗ-8080 з дизельними двигунами Д-65 та РМ-80. Оригінальний каталожний номер — 45-1604050 (жорстке виконання маточини). Важливо: диск призначений виключно для потоку привода ВОМ і за вильотом та геометричною довжиною маточини не замінює головний (ходовий) диск ЮМЗ, попри однакові зовнішній діаметр та кількість шліців. Виробництво: Лозова (ЛКМЗ).
Практична порада моториста: Оскільки двопотокове зчеплення тракторів ЮМЗ має складну систему механічного регулювання, під час капітального ремонту вузла рекомендується міняти обидва диски (ходовий та ВОМ) парою. При складанні кошика обов’язково налаштовуйте зазори між віджимними лапками та регулювальними болтами другого ступеня із суворим дотриманням інструкції. Якщо зазори виставлені неправильно, задня муфта ВОМ почне «вести» або буксувати під навантаженням, що призведе до швидкого обвуглювання фрикційного матеріалу фередо, а увімкнення вала у кабіні супроводжуватиметься сильним тріском шестерень.
Переваги покупки в інтернет-магазині Тягач: У продажу лише оригінальні деталі із заводською гарантією якості. Усі позиції каталогу відпускаються за вигідною ціною з ПДВ. Швидке відправлення та доставка транспортними компаніями по всій території України.