Диск зчеплення МТЗ фередо ведений на резинках 340 мм Преміум RIDER

Диск зчеплення МТЗ фередо ведений головної муфти (на reзинках) зовнішнім діаметром 340 мм з оригінальним артикулом 70-1601130-01 посиленої серії Преміум RIDER.
Де деталь стоїть: Встановлюється всередині сухого однодискового кошика зчеплення тракторів МТЗ. Робоча маточина монтується безпосередньо на 10 шліців силового первинного вала коробки перемикання передач КПП.
Що деталь робить: Відповідає за передачу крутного моменту від маховика двигуна до трансмісії. Завдяки фрикційним накладкам забезпечує жорстке зачеплення при відпущеній педалі, а внутрішній гумовий демпферний вузол ефективно гасить крутильні вібрації та ударні навантаження під час рушання трактора з місця або перемикання швидкостей в полі.
Конструктивні особливості: Посилений диск із зовнішнім діаметром фрикційних накладок 340 мм. Головна інженерна відмінність цієї модифікації серії Преміум — демпферний механізм на спеціальних зносостійких гумових подушках (резинках) замість кручених пружин. Гумові амортизатори забезпечують максимальну плавність ввімкнення трансмісії, знижують рівень шуму та надійно захищають шліци вала від мікроударів. Центральна маточина має точно 10 шліців (Z=10). Робочі накладки (фередо) виготовлені з безазбестового композиту з покращеним коефіцієнтом тертя, стійкого до високих температур. Виготовлений під брендом RIDER з суворим контролем геометрії.
Технічний довідник застосовності: Колісні трактори МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-821, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-921, МТЗ-950, МТЗ-1021, МТЗ-1025 з чотирициліндровими двигунами Д-240, Д-243, Д-245 та їх модифікаціями (тільки для моделей із однодисковим зчепленням). Номер за оригінальним каталогом деталей — 70-1601130-01 (сучасний уніфікований код, повний замінник старого номера 70-1601130-А). Серія: Premium RIDER.
Практична порада моториста: Під час кожної заміни фередо обов’язково оцінюйте стан 10 шліців первинного вала КПП та стан гумових елементів. Поява тріщин на накладках, замаслювання фрикційної поверхні або знос матеріалу до заклепок вимагають негайного встановлення нового диска. Якщо гумові подушки демпфера розсохлися, мають тріщини або почали викришуватися, або якщо шліци вала зношені у формі сходинки, зчеплення почне «весті» чи буксувати, маховик отримає сильні теплові припіки, а перемикання передач у кабіні супроводжуватиметься сильним хрускотом шестерень КПП.
Переваги покупки в інтернет-магазині Тягач: У продашу лише перевірені деталі із заводською гарантією якості. Усі позиції каталогу відпускаються за вигідною ціною з ПДВ. Швидке відправлення та доставка транспортними компаніями по всій території України.