Насос водяний МТЗ Д-240 Д-243 помпа зі шківом 1 струмок ДК

Водяний насос (помпа) відцентрового типу призначений для створення примусової циркуляції охолоджувальної рідини у водяній сорочці блоку циліндрів, головці та радіаторі тракторів МТЗ. Вузол постачається в зборі з однострумковим чавунним шківом та внутрішньою крильчаткою. Корпус помпи відлитий з міцного зносостійкого чавуну, що мінімізує ризик кавітаційного руйнування стінок равлика під дією гарячого теплоносія. Внутрішній вал встановлений на посилених кулько-роликових підшипниках закритого типу та герметизований сучасним картриджним сальником (фіброю), який надійно відокремлює водяну порожнину равлика, запобігаючи витоку антифризу в підшипниковий вузол.

Критично важлива інженерна відмінність цієї моделі: водяний насос з індексом 240-1307010-А-03 призначений для атмосферних двигунів Д-240, Д-243 та низькофорсованих турбованих модифікацій типу Д-245.5, де за схемою привода генератора та компресора передбачено використання одного клинового паса. Головна конструктивна відмінність від помп серії Д-245 (МТЗ-892) полягає саме в наявності однострумкового шківа, тоді як на стандартних турбодизелях встановлюється двострумковий шків. Корпус має прямий вихідний патрубок під термостат без додаткових кутових відводів, а равликова порожнина адаптована для стабільного теплообміну базових контурів системи охолодження ММЗ.

Технічний довідник застосовності: виріб розроблений для колісних тракторів МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-821, МТЗ-900, МТЗ-920 та їхніх базових модифікацій. Повністю сумісний з чотирициліндровими дизельними двигунами сімейства ММЗ: атмосферними Д-240, Д-241, Д-242, Д-243, Д-244 та турбованим Д-245.5. Кількість на один двигун становить 1 штука. Монтажні параметри: приводний шків розрахований на 1 струмок під стандартний клиновий пас, кріплення до передньої стінки блоку циліндрів здійснюється через три монтажні отвори на фланці, геометричні параметри повністю відповідають заводському кресленню 240-1307010-А-03.

Практична порада моториста: під час встановлення водяного насоса обов’язково замінюйте паронітову прокладку корпусу і наносьте герметик вкрай тонким рівномірним шаром. Його надлишки при затягуванні видавлюються всередину равлика, застигають і при першому ж запуску зрізають або пошкоджують керамічне дзеркало фібри, що призводить до миттєвої течі через дренажний отвір. Також суворо контролюйте натяг приводного паса колінчастого вала: надмірне перетягування створює критичне радіальне навантаження на шків, що викликає швидке руйнування підшипників водяного насоса.

Інтернет-магазин «Тягач» реалізує ці перевірені запчастини, є офіційним платником ПДВ та оперативно доставляє замовлення транспортними компаніями по всій території України.