Шестерня розпредвала приводу ПНВТ Д-260 нового зразка Z=54 S.I.L.A. AC 260-1006312-В1

Шестерня приводу паливного насоса високого тиску ПНВТ (косозуба шестерня паливного вала ГРМ) нового зразка на 54 зуба є найважливішим елементом синхронізації шестициліндрового двигуна. Ця деталь встановлюється в гітару розподільних шестерень під передньою кришкою блока і передає крутний момент від колінчастого та проміжних валів на приводний фланець паливного насоса, гарантуючи суворе дотримання кута випередження впорскування та стабільну роботу дизеля під великими експлуатаційними навантаженнями.

Артикул деталі: 260-1006312-В1

Важливі технічні особливості модифікації:
1. Параметри нового зразка: Кількість косих зубів становить Z=54 із сучасним метричним модулем зачеплення 2,75 та зменшеним кутом нахилу зубів 15 градусів. Це суттєво відрізняє деталь від старих версій ГРМ (де кут нахилу становив 28 градусів), тому шестерні з різними кутами нахилу зубів не є взаємозамінними і не можуть працювати в одній шестеренній гітарі.
2. Спосіб фіксації: Внутрішній посадковий отвір виконаний під надійне та точне шпонкове з’єднання, що виключає використання шліців у цьому вузлі зчеплення.

Запчастину виготовлено методом гарячого об’ємного штампування з посиленої конструкційної легованої сталі з наступною фінішною обробкою робочого профілю на прецизійних верстатах. Поверхня косих зубів проходить повний цикл термічного зміцнення (поверхневе гартування струмами високої частоти — ТВЧ) та фінішне зубошліфування. Контроль геометричних параметрів унеможливлює радіальне або осьове биття довгого вала ГРМ шестициліндрового мотора, знижує рівень механічного шуму під передньою кришкою та ліквідує мікролюфти, які здатні збити мітки впорскування паливної системи Common Rail або рядного ПНВТ.

Застосовність та сумісність:
Приводна шестерня паливного вала розроблена для 6-циліндрових турбованих двигунів Мінського моторного заводу нового зразка:
- Модифікації двигунів: серії Д-260.1, Д-260.2, Д-260.4, Д-260.7 та інші базові силові агрегати даного сімейства, укомплектовані шестеренною гітарою з модулем 2,75.
- Важка тракторна техніка МТЗ: МТЗ-1221, МТЗ-1523, МТЗ-2022.
- Сільськогосподарські машини: зернозбиральні комбайни КЗС-1218 «Палессе» (Полісся), КЗС-10К та інша важка спецтехніка.

Головні переваги деталі:
- Прецизійні параметри нового зразка (Z=54, кут 15°): Забезпечує ідеальну пляму контакту в парі з проміжними шестернями ГРМ, усуваючи паразитні вібрації та стуки в приводі.
- Точний шпонковий паз: Сувора геометрія внутрішнього посадкового отвору гарантує щільну посадку без найменших люфтів, захищаючи вузол від провертання на шпонці під час пульсуючих ударних навантажень плунжерних секцій насоса.
- Заводська термообробка (ТВЧ): Висока твердість робочої зони зубів надійно захищає деталь від передчасного кришення, зминання та сколів під дією високого крутного моменту потужного 6-циліндрового дизеля.