Турбокомпресор ЗІЛ-5301 Бичок ГАЗ-34039 Д-245.12С С14-127-01 CZ Чехія

Оригінальний автомобільний турбокомпресор серії С14-127-01 (повний вітчизняний аналог ТКР 6-00.02) виробництва чеського заводу CZ Strakonice. Агрегат розроблений для чотирициліндрових автомобільних дизельних двигунів ММЗ моделей Д-245.12С (модифікації 143, 231, 365, 368) потужністю 108–120 к.с. Встановлюється як штатний елемент наддуву на малотоннажні вантажівки ЗІЛ-5301 «Бичок», ЗІЛ-4329, ЗІЛ-4327, а також на гусеничні всюдиходи ГАЗ-34039. Модель виконана за класичною моноімпульсною схемою без перепускного вакуумного клапана (без байпаса) з масляним типом охолодження підшипникового вузла від загальної системи ДВС. Чавунний корпус турбіни стійкий до термічних деформацій вихлопного колектора, а фірмове балансування ротора (до 120 000 об/хв) повністю виключає люфти та вібрацію картриджа. Вага вузла — 7.1 кг. **Практична порада моториста (Довідник для підбору):** Серії чеських турбін С14-127-01 та С14-127-02 створені для одного сімейства двигунів, але мають принципово різні кути розвороту алюмінієвих «равликів» впуску. Модифікація 127-01 розгорнута суворо під рамну капотну компоновку автомобілів ЗІЛ та ГАЗ. Якщо помилитися і спробувати встановити її на трактор МТЗ-1025 замість тракторної версії 127-02, вихідний повітряний патрубок компресора розвернеться вниз і впреться безпосередньо в лонжерон тракторної рами, що унеможливить підключення повітропроводів. Інтернет-магазин Тягач здійснює продаж оригінальних чеських турбокомпресорів напряму від імпортера з офіційною гарантією 12 місяців, ми є платником ПДВ та оперативно здійснюємо доставку замовлень транспортними компаніями по всій території України.
Серія без актуатора: Ця турбіна йде БЕЗ перепускного вакуумного клапана (без байпаса).Крос-номери: Повний закордонний аналог вітчизняного компресора ТКР 6-00.02.Різниця між С14-127-01 та С14-127-02 (Важливо!):127-01 (Автомобільна): Створена суворо під вантажівку ЗІЛ «Бичок». Алюмінієвий «равлик» компресора вивернутий під автомобільну геометрію повітряних труб і виходить на капот вантажівки.127-02 (Тракторна): Створена під трактори МТЗ-1021 та МТЗ-1025. Розворот равлика впуску дивиться вниз вздовж блока.Якщо переплутати: Тракторна турбіна на ЗІЛ не підійде — патрубок упреться в моторний щит, а автомобільна 127-01 на тракторі МТЗ впреться виходом прямо в лонжерон рами.