Выжимной подшипник ХТЗ-17221, 17021 аналог Luк голый RIDER

Вижимний підшипник ХТЗ-17221, ХТЗ-17021 (муфта вимкнення зчеплення гола, без чавунної муфти-відводки) з оригінальним артикулом RD.500.0685.00 європейського виробництва RIDER. Дана деталь розроблена як точний повний аналог преміального німецького підшипника LuK ( Schaeffler) і повністю взаємозамінна з ним за всіма робочими та геометричними параметрами.
Важлива особливість комплектації: Зверніть увагу, що цей артикул постачається повністю у голому вигляді — це суто сам вижимний підшипник підвищеної міцності. Робоча чавунна муфта-відводка в комплект не входить. Майстер повинен напресувати цей підшипник на вашу стару конвеєрну муфту або докупити її окремо під модифікацію вашої коробки передач КПП ХТЗ.
Де деталь стоїть: Встановлюється всередині сухого картера зчеплення важких колісних тракторів ХТЗ серії 170. Підшипник напресовується на чавунну відводку, яка одягається на напрямний стакан і переміщується вздовж силового первинного вала коробки передач, розміщуючись безпосередньо навпроти робочих пелюсток діафрагмового кошика.
Що деталь робить: Є головним виконавчим елементом механізму вимикання посиленого зчеплення трансмісії. При натисканні на педаль у кабіні внутрішня вилка переміщує муфту вперед, і підшипник своїм робочим торцем вступає в контакт з пелюстками діафрагми кошика, натискаючи на них. Це призводить до відведення натискної плити та роз’єднання двигуна з коробкою передач для безпечного перемикання швидкостей під час важких, енергоємних польових або транспортних робіт.
Конструктивні особливості: Посилений закритий підшипник упорно-радіального типу, розрахований на екстремальні осьові навантаження. Робочий торець підшипника має спеціальний скруглений профіль європейського зразка, що дозволяє йому плавно працювати безпосередньо по голих пелюстках діафрагмової пружини кошика, не зрізаючи їх. Виготовлений зі спеціальної легованої підшипникової сталі під брендом RIDER із суворим контролем прецизійних радіальних зазорів та заповнений на заводі спеціальним тугоплавким мастилом на весь термін експлуатації.
Технічний довідник застосовності: Важкі колісні трактори ХТЗ-17221, ХТЗ-17021 та їх модифікації, які оснащені імпортними німецькими дизельними двигунами DEUTZ (Дойц) або шестициліндровими турбованими двигунами ММЗ (Д-260). Крос-номер за оригінальним каталогом LuK — 500 0685 10. Торговельна марка: RIDER.
Технічна порада майстра з ремонту трансмісії: Оскільки цей вижимний підшипник поставляється без муфти, перед монтажем вам необхідно якісно напресувати його на робочий торець старої відводки за допомогою гідравлічного преса або спеціальної оправки — забивати підшипник молотком суворо заборонено, оскільки це призведе до мікротріщин внутрішніх обойм або витікання заводського мастила. Під час кожного ремонту трансмісії ХТЗ ретельно дефектуйте стан дзеркала напрямного стакана коробки та бічні вушка вашої чавунної муфти. Якщо на муфті є виробітка від сухарів вилки, або підшипник сідає з люфтом — міняйте муфту також, інакше підшипник почне йти на перекіс відносно пелюсток кошика, зчеплення буде «вести» під великим навантаженням в полі, а новий підшипник розсиплеться за кілька днів роботи.
Переваги покупки в інтернет-магазині Тягач: У продажу лише перевірені європейські деталі із заводською гарантією якості. Усі позиції каталогу відпускаються за вигідною ціною з ПДВ. Швидке відправлення та доставка транспортними компаніями по всій території України.