Шестерня корпуса сцепления МТЗ-1221 промежуточная Z=27 S.I.L.A. AC

Шестерня корпусу зчеплення МТЗ проміжна (паразитна шестерня привода гідронасоса НШ задньої навіски тракторів МТЗ-1221 кількість зубів Z=27) з оригінальним каталожним артикулом 80-1601182 торговельної марки S.I.L.A. AC.
Де деталь стоїть: Встановлюється всередині проміжного корпусу (картера зчеплення) як шестициліндрових тракторів МТЗ-1221, так і чотирициліндрових моделей МТЗ-80/82. Вона монтується на проміжну вісь з лівого боку корпусу і розміщується безпосередньо в зачепленні між ведучою шестернею вала зчеплення та шестернею привода самого насоса НШ.
Що деталь робить: Виконує роль передавальної ланки в системі гідропривода трактора. Вона бере крутний момент від силового вала трансмісії і через розрахункове зачеплення своїх 27 зубів передає його далі на вал шестерні гідронасоса НШ-32 (або НШ-50). Це забезпечує безперервне обертання насоса для нагнітання тиску оливи в гідросистемі, що необхідно для стабільної роботи та підйому задньої триточкової навіски (плуга, сівалки, культиватора).
Конструктивні особливості: Циліндрична прямозуба деталь посиленої конструкції, що має строго 27 зовнішніх зубів та прецизійно розточений внутрішній отвір під підшипники або втулки проміжної осі. Через повну уніфікацію редукторів гідравліки МТЗ, цей виріб під оригінальним конвеєрним кодом 80-1601182 є абсолютно однаковим та взаємозамінним для всієї лінійки тракторів. Виготовлена під брендом S.I.L.A. AC зі спеціальної високоміцної легованої сталі з повним циклом об’ємного термозагартування та зміцненням зубів струмами високої частоти (ТВЧ), що гарантує високу стійкість металу до зношення та сколювання під постійним тиском.
Застосовність: Колісні трактори МТЗ-1221 та їх модифікації, які обладнані стандартною гідросистемою задньої навіски з насосом НШ. Номер за оригінальним каталогом деталей — 80-1601182. Торговельна марка: S.I.L.A. AC.
Технічна порада майстра з ремонту трансмісії: Ця проміжна шестерня перебуває в постійному зачепленні під час роботи двигуна. При кожному розкочуванні трактора МТЗ-1221 або при капітальному ремонті гідропривода обов’язково дефектуйте стан її 27 зубів. Наявність гострих країв, раковин втоми металу (піттингу) або великих сколів вимагають негайної заміни деталі. Якщо залишити стару зношену шестерню, з-під кабіни з’явиться характерний сильний металевий виск та гул під час підйому навіски, а у випадку повного зрізання зубів гідронасос повністю зупиниться, задня навіска перестане реагувати на важелі розподільника, а уламки металу потраплять під шестерні коробки КПП.
Переваги в Тягач: Перевірена заводська якість та точна геометрія деталей. Вигідна ціна з ПДВ. Швидке відправлення транспортними компаніями по всій території України.