Диск сцепления МТЗ фередо ведомый с пружинным демпфером 340 мм Лозовая

Диск зчеплення МТЗ фередо ведений головної муфти (з пружинним демпфером закритого типу, посилений) зовнішнім діаметром 340 мм з оригінальним артикулом 70-1601130РН-01 виробництва Лозова (ЛКМЗ).
Де деталь стоїть: Встановлюється всередині сухого однодискового кошика зчеплення тракторів МТЗ. Робоча маточина монтується безпосередньо на 10 шліців силового первинного вала коробки перемикання передач КПП.
Що деталь робить: Відповідає за передачу крутного моменту від маховика двигуна до трансмісії для руху трактора. Завдяки фрикційним накладкам забезпечує жорстке зачеплення при відпущеній педалі, а внутрішній пружинний демпферний вузол ефективно гасить крутильні вібрації та ударні навантаження під час рушання трактора з місця або перемикання швидкостей в полі.
Конструктивні особливості та взаємозамінність: Ця посилена модель є повністю взаємозамінною зі звичайними дисками старого зразка серії 70-1601130-А та легко встановлюється замість них без будь-яких доробок вузла. Головна інженерна відмінність модифікації РН-01 — посилений демпферний механізм закритого типу на міцних кручених пружинах. Спеціальний закритий корпус маточини надійно захищає пружини від надмірних деформацій та повністю унеможливлює їх вилітання у картер зчеплення при критичних навантаженнях. Зовнішній діаметр фрикційних накладок (фередо) становить 340 мм, маточина має точно 10 шліців (Z=10). Виготовлений на заводі ЛКМЗ (Лозова) з чітким дотриманням геометричних параметрів оригінального конвеєрного креслення.
Технічний довідник застосовності: Колісні трактори МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-821, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-921, МТЗ-950, МТЗ-1021, МТЗ-1025 з чотирициліндровими двигунами Д-240, Д-243, Д-245 та їх модифікаціями (підходить як для стандартних, так і для турбованих двигунів із однодисковим зчепленням). Номер за оригінальним каталогом деталей — 70-1601130РН-01 (посилена серія з закритим пружинним демпфером, повний аналог для заміни стандартної серії 70). Виробництво: Лозова (ЛКМЗ).
Технічна порада майстра з ремонту трансмісії: Модифікація з закритим пружинним демпфером РН-01 ідеально підходить для важких польових умов роботи та рекомендована до встановлення на трактори МТЗ з турбонаддувом (двигуни Д-245 або переобладнані Д-240/243). Під час кожної заміни фередо обов’язково оцінюйте стан 10 шліців первинного вала КПП. Якщо шліци вала мають виробіток у формі сходинки, нове зчеплення почне «вести» чи буксувати під великим навантаженням, що призведе до швидкого обвуглювання фрикційного матеріалу та передчасного розриву елементів маточини.
Переваги покупки в інтернет-магазині Тягач: У продажу лише оригінальні деталі із заводською гарантією якості. Усі позиції каталогу відпускаються за вигідною ціною з ПДВ. Швидке відправлення та доставка транспортними компаніями по всій території України.