Диск сцепления средний нажимной МТЗ-1221, 1523 голый S.I.L.A. AC

Диск зчеплення середній натискний (проміжна плита дводискової муфти, голий без важелів) з оригінальним артикулом 1520-1601092 торговельної марки S.I.L.A. AC.
Де деталь стоїть: Встановлюється всередині посиленого кошика зчеплення важкої серії тракторів МТЗ. Розміщується безпосередньо між двома веденими дисками (фередо) і виконує роль розділової та проміжної натискної плити.
Що деталь робить: Бере участь у рівномірному розподілі та передачі високого крутного моменту від маховика шестициліндрового двигуна далі на силовий вал КПП. Під дією головних пружин кошика вона затискає фрикційні диски, забезпечуючи жорстке зачеплення. При витисканні педалі зчеплення ця плита відводиться за допомогою спеціальних відтискних механізмів, звільняючи обидва ведені диски одночасно для безпечного перемикання передач.
Конструктивні особливості та комплектація: Масивний круглий диск, відлитий зі спеціального термостійкого чавуну з високим коефіцієнтом тертя. Обидві робочі площини (дзеркала) проходять точне фінішне шліфування на конвеєрі для забезпечення ідеально рівного притискання фередо без перекосів. Важлива особливість комплектації цього артикулу від бренду S.I.L.A. AC — диск постачається повністю голим, без установлених на його вухах поворотних регулювальних важелів та пружин відведення. Деталь проходить обов’язковий заводський контроль балансування для унеможливлення осьових вібрацій вузла трансмісії.
Технічний довідник застосовності: Важка лінійка колісних тракторів МТЗ-1221, МТЗ-1222, МТЗ-1522, МТЗ-1523, МТЗ-2022 та їх модифікації з шестициліндровими турбодизелями ММЗ Д-260, які оснащені дводисковою системою зчеплення. Номер за оригінальним каталогом деталей — 1520-1601092. Торговельна марка: S.I.L.A. AC.
Технічна порада майстра з ремонту трансмісії: Оскільки цей середній диск поставляється в голій комплектації, під час капітального ремонту зчеплення вам необхідно або акуратно переставити три відтискні поворотні важелі та їхні пружини зі старої зношеної промплити, або замовити новий комплект механізмів відведення окремо. Робочі площини плити працюють під колосальним тепловим навантаженням. При дефектуванні вузла заміна диска є обов’язковою, якщо на дзеркалах є глибокі борозни, тріщини, викришування чавуну або явні темно-сині плями від перегріву. Експлуатація викривленої плити призведе до того, що зчеплення почне «вести» або буксувати під навантаженням, а нові диски фередо згорять за кілька днів польових робіт.
Переваги покупки в інтернет-магазині Тягач: У продажу лише перевірені деталі із заводською гарантією якості. Усі позиції каталогу відпускаються за вигідною ціною з ПДВ. Швидке відправлення та доставка транспортними компаніями по всій території України.