Диск сцепления МТЗ фередо ведомый усиленный на резинках 340 мм S.I.L.A. AC

Диск зчеплення МТЗ фередо ведений посилений (на резинках / гума) зовнішнім діаметром 340 мм з оригінальним артикулом 85-1601130 торговельної марки S.I.L.A. AC.
Де деталь стоїть: Встановлюється всередині сухого однодискового кошика зчеплення тракторів МТЗ. Робоча маточина монтується безпосередньо на 10 шліців силового первинного вала коробки перемикання передач КПП.
Що деталь робить: Відповідає за передачу крутного моменту від маховика двигуна до трансмісії для руху трактора. Завдяки фрикційним накладкам забезпечує жорстке зачеплення при відпущеній педалі, а внутрішній гумовий демпферний вузол ефективно гасить крутильні вібрації та ударні навантаження під час рушання трактора з місця або перемикання швидкостей в полі.
Конструктивні особливості та взаємозамінність: Головна перевага цієї моделі — вона є повністю взаємозамінною зі звичайними дисками старого зразка серії 70-1601130-А та легко встановлюється замість них без будь-яких доробок вузла. Диск має посилену конструкцію основи та обладнаний демпферним механізмом на спеціальних зносостійких гумових подушках (резинках) замість кручених пружин. Гумові амортизатори (гума) забезпечують максимальну плавність ввімкнення трансмісії, знижують рівень шуму та надійно захищають шліци вала від мікроударів. Зовнішній діаметр фрикційних накладок (фередо) становить 340 мм, маточина має точно 10 шліців (Z=10). Виготовлений під брендом S.I.L.A. AC з суворим контролем геометрії.
Технічний довідник застосовності: Колісні трактори МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-821, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-921, МТЗ-950, МТЗ-1021, МТЗ-1025 з чотирициліндровими двигунами Д-240, Д-243, Д-245 та їх модифікаціями (підходить як для стандартних, так і для турбованих двигунів із однодисковим зчепленням). Номер за оригінальним каталогом деталей — 85-1601130 (посилена серія, повний аналог для заміни серії 70). Торговельна марка: S.I.L.A. AC.
Технічна порада майстра з ремонту трансмісії: Оскільки цей посилений диск серії 85 ідеально стає на місце звичайної деталі серії 70, його встановлення особливо рекомендоване при переобладнанні трактора під турбіну (встановленні турбокомпресора на Д-240/243). Під час кожної заміни фередо обов’язково оцінюйте стан 10 шліців первинного вала КПП. Якщо шліци вала мають виробіток у формі сходинки, нове зчеплення почне «вести» чи буксувати під великим навантаженням, що призведе до швидкого обвуглювання фрикційного матеріалу та передчасного розриву гумових подушок демпфера.
Переваги покупки в інтернет-магазині Тягач: У продажу лише перевірені деталі із заводською гарантією якості. Усі позиції каталогу відпускаються за вигідною ціною з ПДВ. Швидке відправлення та доставка транспортними компаніями по всій території України.